ماهي اتفاقيات الرمز المشترك او Codeshare

 ماهي اتفاقيات الرمز المشترك ؟

What is Codeshare ?

الكثيرون سمعوا او قرأوا  بالصحف او المجلات عن اتفاقيات الرمز المشترك لكن لا يملكون اي فكرة عنها وعن فوائدها  لهم او     

لشركات الطيران فماهي اتفاقيات الرمز المشترك في عالم الطيران ؟

.معناها هو ان تتاقسم شركتي طيران حصة معينة من المقاعد في نفس رحلة الطيران المشغلة بواسطة أحد الشركتين

:مثال على شركتين لديهما مشاركة في الرمز

.مثلا اتفاقية الرمز المشترك بين الخطوط السعودية والخطوط الفرنسية

:مثال على عملية اتفاقية الرمز المشترك

مثلا تسير الخطوط السعودية رحلة بين جدة وباريس الساعة 9 صباحا , و تسير الخطوط الفرنسية رحلة الساعة 12 ظهرا بين جدة وباريس  وبحكم وجود اتفاقية الرمز المشترك بين الشركتين تظهر رحلة الساعة 9 صباحا والمشغلة بواسطة الخطوط السعودية ضمن جدول رحلات الخطوط الفرنسية وتظهر رحلة الساعة 12 ظهرا والمشغلة بواسطة الخطوط الفرنسية ضمن رحلات الخطوط السعودية  بحيث تستطيع كل شركة منهما البيع على مقاعد الشركة الاخرى وطبعا بالتأكيد الهدف بالنهاية زيادة الربح وهو هدف كل عملية واتفاقية اقتصادية بالنهاية

:اطراف اتفاقية الرمز المشترك

الطرف المشغل للطائرة وطاقم الخدمة والخدمات الارضية ويسمى بـ الناقل المشغل

  الطرف الذي يبيع التذاكر ولا يقوم بعملية التشغيل ويسمى بـ الناقل المسوق

:السؤال الذي يطرح نفسه الان ماهي فوائد المشاركة بالرمز بين شركات الطيران 

للمسافر 

يوفر للمسافر السفر من النقطة أ للنقطة ج عبر النقطة ب بوساطة شركة مشغلة واحدة وتحت رمز واحد للرحلة بدلا من ان يحجز من  النقطة الاولى للثانية ثم من الثانية للثالثة تحت رمز آخر

على سبيل المثال تستطيع الحجز من جدة لبرشلونة وهي وجهة لا تصل اليها الخطوط السعودية وذلك عبر الحجز جدة برشلونة مباشرة عبر موقع الخطوط السعودية وستجد من ضمن الخيارات جدة باريس ومن ثم باريس برشلونة وكلها عبر الخطوط الفرنسية ومن موقع  الخطوط السعودية وطبعا ذكرت مثال الخطوط السعودية والفرنسية بحكم ان بينهما اتفاق كما ذكرت سابقا اعلاه او بالامكان ان تحجز من جدة لباريس عبر السعودية ومن باريس لبرشلونة عبر الفرنسية وكلها بنفس عملية البحث في موقع الخطوط السعودية

الفائدة الثانية هي المشاركة في المسؤولية  في حال ضياع عفش او عدم حضور الراكب

مثلا لو كانت هناك رحلتان بالرمز المشترك وتأخرت الرحلة الاولى مما تسبب فوات الرحلة الثانية وهي رحلة المواصلة للراكب فإن الشركة المشغلة للرحلة الثانية او رحلة المواصلة تقوم بتعويض وتوفير البديل للراكب  

على عكس في حالة لم يكن بين الشركتان اتفاقية الرمز المشترك فإن الشركة الثانية لا تقوم بأي تعويض او تعاون مع الراكب بحكم انه  مسؤولية شركة الطيران الاولى وعليها تحمل تبعات اضاعة العفش او تأخير رحلتها

لشركات الطيران 

في حال كانت الشركتان تشغلان نفس الخط ففي هذه الحالة يزداد البيع بحكم ان الشركتان تبيعان على مقاعدهما وعلى مقاعد الشركة الاخرى ايضا 

إمكانية البيع ووصول الركاب على وجهات لا تصلها احد شركتي الطيران كما في مثال الخطوط السعودية ومحطة برشلونة حيث اصبح الراكب السعودي يصل لبرشلونة مثلا من جدة لباريس عبر السعودية ومن ثم باريس برشلونة عبر الفرنسية وكل الحجوزات تتم عبر موقع السعودية وعملية البيع للرحلة الاولى والثانية تعتبر عملية بيع لصالح الخطوط السعودية

بالتأكيد تخفيض التكلفة حيث ان المشاركة بالرمز معناه ان تبيع مقاعد وتوفر حجوزات بدون ان تشغل اي من طائراتك او طاقمك 

فقط تقوم بعملية البيع مما يجعل التكلفة في هذه الحالة صفر 

.
.
.
.

اخيرا وفي نهاية هذه المقالة يبقى آخر سؤال قد يطرح في هذا الموضوع وهو

لماذا سميت بالمشاركة بالرمز ؟

الجواب هو لأن الرحلة المشتركة والتي تبيع كلتا شركتي الطيران عليها

تظهر لدى الشركتين برمز واحد فقط وليس رمزين مختلفين

فلو كان المشغل الخطوط الفرنسية

ستجد الرحلة على موقع الخطوط السعودية وعلى موقع الخطوط الفرنسية بنفس الرمز

فكلتا الشركتين تبعان على نفس الرحلة

لذل سميت بالمشاركة في الرمز

.
.
.

إعداد المهندس : رائد أحمد 

أحد منسوبي قطاع الطيران بالمملكة العربية السعودية